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    中国铁路太原局集团有限公司
    天津十一选五走势图解
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        太原电务段动车车载设备车间党支部书记、工程师王晓霞被评为“新时代 铁路榜样”

           中国高铁不仅以高速度、高颜?#20826;?#21517;中外,更以其高安全性、高准点率让百姓的出行变得更美好。在高铁安全、快速运行的背后,许多人正为了高铁事业忘我奋斗。中国铁路太原局集团有限公司太原电务段动车车载设备车间党支部书记、工程师王晓霞,就是这样一位奋斗在最前沿的铁路科技工作者。

          不敢错过任何一个电话   

           很多清晨王晓霞都被一通电话?#34892;眩?#21160;车司机驾驶中遇到故障就拨打霞姐的手机号码求助,不需要任何寒暄,王晓霞与很多通话者也?#28216;?#35851;面,一声亲切的霞姐,背后是大家?#36816;?#30340;尊重和信任。

        王晓霞所在的动车车载设备车间,肩负着太原局集团公司所属54组动车组列控车载设备(ATP)的日常维护和数据分析任务。ATP被称为动车组的大脑、眼睛和中枢神经,运行中的动车组通过ATP不间断采集各种工况、信号、线路数据等信息,这些信息是王晓霞和她的技术团队实时监控动车组运行安全和进行数据分析的重要依据。

        动车组在运行中若突发故障,王晓霞和她的技术团队会结合远程监测系统数据指导司机进行现场处置。多年来,她已习惯了从任何事情、任何状态迅速切换到动车组ATP故障处置状态,即使在睡觉、吃饭中也不例外。王晓霞的手机号就是动车司机的“110服务热线。电话随?#34987;?#25171;进来。有一次,组织上安排王晓霞到海南疗养,走到天涯海角景区门口时,她接到了咨询电话。等她放下电话时,同行的人们已走出景区。

        所谓故障,其实就是ATP系统中某个模块发出的预警,就像身体通过发烧或疼痛提示我们可能出现健康问题一样。王晓霞解释,绝大部分故障都是不危及行车安全的小感冒,越早发现、诊断、处置,对行车安全的影响就?#21483; ?span lang="EN-US" style="font-size: 14pt">”及早发现、准?#25918;?#26029;、科学处置……王晓霞所做的一切努力就是不使小感冒演化为大问题9年多来,经她远程指导处置的突发问题超过300件,远程处置零失误为王晓霞赢得了信任和口碑。信任是激励更是责任,唯有不断精进才能不负众望。王晓霞对信任有着自己的理解:大多数故障,司机自己也能解决。大家?#25954;?#25214;我,是希望?#28216;?#36825;里获得一个确定?#23567;?/font>

        挑战自我,成为ATP专家

         20171113日西安北至太原南的D2508次列车运行途中报警常规处置未果是继续运行还是更换备用列车列车调度、动车司机都在紧张地等待着王晓霞的最?#31449;?#26029;王晓霞迅速将车况信息在大脑中缜密推演在确定即便是在最坏情况下也不会危及旅客和列车安全后她果断决定让列车继续按图运行司机不间断观察反馈列车状态随时做好应急准备随后,列车准时驶入太原南站。人们看到了王晓霞的笃定和自信,但他们不知道的是,她的决策绝非盲目的冒险和臆测,而是在强大技术支撑下的科学判断,是对ATP这一领域的精准掌控。在此背后,是她数年来不畏困难勇于挑战的累积。

         20094月,石太客专开行在即,这是山西首次开通高铁。当时正是中国高铁从研发制造到应用之时,ATP的界面尚不够友好,能够熟练应用ATP的人也很少。王晓霞作为刚刚接触ATP的技术小白,感觉肩上的担子沉甸甸的。4种类型的ATP差异很大,分析、监测等软件多达20种,分析数据包的程序全是外?#27169;?#20165;一款法文软件就有500多条语句。看不懂外文界面,王晓霞就缠着厂家技术人员一步一步地问。听不懂厂家技术人员的方言,她就一句一句地写,一张一张地画。不懂数据分析要领,她就?#20154;?#35760;硬背下厂家技术人员的操作步骤,将1000多个数据分析项点熟记在心……

         王晓霞最?#19981;?#30340;一首歌是《真心英雄》,她?#26377;?#24213;珍视没有谁能随随便便成功的奋斗观。对于许多人来讲,故障就是麻?#24120;?#21807;恐避之不及。而王晓霞却千方百计向外局集团公司的同行索取故障案例。每出现一个新型故障,她?#23478;?#20146;自分析处理,直至完全弄明白。数据是枯燥的,每一组数据的背后都有着无尽的?#26053;亍?#19982;商业开发是从数据中挖掘商业价值不同,王晓霞所从事的数据分析是为了判断动车组的安全状态,为高铁列车的安全提供保障,为千千万万的旅客出行提供保障。

        从顶尖人才到?#21028;?#22242;队的领头人

         ?#24247;?#30475;到有关复兴号的消息,王晓霞就感到阵阵激动和自豪,因为在复兴号的诞生中有她的一份付出?#22242;?#21147;。201510月,中国标准动车组2辆样车,在原平至太原高铁综合试验段进行型式试验和运用?#24049;耍?#29579;晓霞参加了有关ATP方面的试验。当时,王晓霞特别想跟大家分享她的兴奋之情。但为了遵守保密规定,她只能将这?#20013;?#22859;的心情掩藏在自己的心底。她回忆?#25285;?span lang="EN-US" style="font-size: 14pt">“具有完全自主知识产权的新一代高速列车,工作界面更加友好,数据下载更加便捷,让我们再也不用在20多种软件中不断跳转了。在全程参与复兴号动车组试验任务的两年中,她根据试验内容提出了多项优化建议,为圆满完成既定试验任务做出了贡献。

         以复兴号的诞生为标志,中国高铁迈入了新时代。从对ATP的一无所知的行业小白,到ATP领域的行家里手,王晓霞与中国高铁共同成长,完成了由顶尖人才向?#21028;?#22242;队带头人的转变。

         2015年成立的王晓霞创新工作室,是她和她的创新团队开展技术攻关的新平台。在她的带领下,工作室已经完成了200C200H300S三?#20013;?#21495;的列控车载设备仿真试验系?#24120;?#23454;现了动车组故障在线模拟仿真,填补了全路空白。

         天道酬勤。在前行道路上不断奋斗的王晓霞两次荣获火车?#26041;?#31456;,并获得全国铁路巾帼标兵、铁路青年五四奖章、山西省五一劳动奖章等多项荣誉。王晓霞?#25285;?span lang="EN-US" style="font-size: 14pt">“?#22791;?#20154;的奋斗和价?#31561;?#20837;时代的洪流,就会感受到一种非同寻常的成就感,体会到奋斗的荣耀和价值

         

         

           日期:2018-10-29   
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